Russie, Russie (& Kamtchatka) 50 Years of Victory - Voyage au Pôle Nord et Terre François Joseph

Votre voyage En substance…

Pouvant casser jusqu’à 3 mètres d’épaisseur de banquise, le 50 Years of Victory vous offrent des navigations exceptionnelles dans la banquise, au pays des ours blancs et au rythme des grandes explorations polaires qui ont forgé la réputation du Pôle Nord. A côté du célèbre pôle, vous visiterez l’archipel de la Terre François Joseph, réputé pour ses morses, ours, baleines, colonies d’oiseaux, ainsi que pour ses calottes polaires et ses icebergs dont les tabulaires.

  • Pays : Russie , Url not found for Russie (& Kamtchatka)
  • Durée : 15 jours
  • Prix : ​A partir de 27900€ par personne, vols inclus
  • PARIS - MOSCOU
    Jour 1

    Vol régulier vers Moscou et arrivée vers 18 heures. Logement et dîner à l’Hôtel**** Sovetsky.

    Jour 1 PARIS - MOSCOU

    Vol régulier vers Moscou et arrivée vers 18 heures. Logement et dîner à l’Hôtel**** Sovetsky.

    HOTEL SOVIETSKY

    L'hôtel Sovietsky est un hôtel moderne et confortable, symbole de l'histoire et de l'élégance russe. Il est situé à 10 minutes à pied du métro et propose un accès facile au Kremlin.

  • Moscou

    MOSCOU ET VOL VERS MOURMANSK
    Jour 2

    Rapide tour de ville ( Place Rouge, Kremlin) puis nous rejoindrons l’aéroport pour notre vol vers Mourmansk ( 2 heures 30 environ ). Transfert vers l’hôtel au centre de la capitale de la péninsule de Kola et de la base de la flotte russe du Nord. Accueil par votre équipe d’expédition et dîner.

    Jour 2 MOSCOU ET VOL VERS MOURMANSK

    Rapide tour de ville ( Place Rouge, Kremlin) puis nous rejoindrons l’aéroport pour notre vol vers Mourmansk ( 2 heures 30 environ ). Transfert vers l’hôtel au centre de la capitale de la péninsule de Kola et de la base de la flotte russe du Nord. Accueil par votre équipe d’expédition et dîner.

    Moscou
  • MOURMANSK ET EMBARQUEMENT
    Jour 3

    Tour de la ville, puis embarquement à bord du brise-glaces et appareillage. La baie de Mourmansk est chargée d’histoire que nous ne manquerons pas de rappeler, en évoquant la Seconde Guerre mondiale et la Guerre froide.

    Jour 3 MOURMANSK ET EMBARQUEMENT

    Tour de la ville, puis embarquement à bord du brise-glaces et appareillage. La baie de Mourmansk est chargée d’histoire que nous ne manquerons pas de rappeler, en évoquant la Seconde Guerre mondiale et la Guerre froide.

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • Le 50 Years of Victory

    MER DE BARENTS
    Jour 4

    Une journée à l’affût des baleines, dans l’une des mers les plus riches du monde, et de nombreux briefings (sécurité, exercice d’évacuation, hélicoptères, Grand Nord). Visite de l’impressionnante salle des machines, de la passerelle, et conférences introductives au voyage.

    Jour 4 MER DE BARENTS

    Une journée à l’affût des baleines, dans l’une des mers les plus riches du monde, et de nombreux briefings (sécurité, exercice d’évacuation, hélicoptères, Grand Nord). Visite de l’impressionnante salle des machines, de la passerelle, et conférences introductives au voyage.

    Le 50 Years of Victory

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • Morses sur la banquise

    BANQUISE
    Jour 5 Jour 7

    Evidemment, ces journées seront émaillées de conférences (histoire polaire, climat et banquise…), films, présentés par l’équipe de bord. Mais surtout… nous verrons le navire utiliser toute sa puissance pour se frayer un passage dans la banquise polaire. Et si la météo le permet, nous survolerons en hélicoptère le bateau qui se fraye sa route dans les champs de glaces : impressionnant ! Au gré de notre progression, nous essaierons également de repérer morses, phoques et ours polaires. Excursion possible sur la banquise. Ours et morses y sont réguliers. Nous vivrons dans un autre monde où la proue fend la glace qui s’éclate en myriade de poussières.

    Jour 5 à 7 BANQUISE

    Evidemment, ces journées seront émaillées de conférences (histoire polaire, climat et banquise…), films, présentés par l’équipe de bord. Mais surtout… nous verrons le navire utiliser toute sa puissance pour se frayer un passage dans la banquise polaire. Et si la météo le permet, nous survolerons en hélicoptère le bateau qui se fraye sa route dans les champs de glaces : impressionnant ! Au gré de notre progression, nous essaierons également de repérer morses, phoques et ours polaires. Excursion possible sur la banquise. Ours et morses y sont réguliers. Nous vivrons dans un autre monde où la proue fend la glace qui s’éclate en myriade de poussières.

    Morses sur la banquise

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • PÔLE NORD
    Jour 8

    Le 50 Ans de la Victoire va manoeuvrer dans la banquise pour se positionner exactement par 90° 00 Nord, au Pôle Nord géographique : ce n’est là que le début d’une journée, mémorable. Nous allons débarquer sur la banquise pour goûter ce milieu fabuleux, pour déguster un barbecue original, et prendre photos et films de ce qui sera pour chacun d’entre nous une expérience unique dans la vie. L’équipe de bord rendra ce moment à la fois émouvant et festif.

    Jour 8 PÔLE NORD

    Le 50 Ans de la Victoire va manoeuvrer dans la banquise pour se positionner exactement par 90° 00 Nord, au Pôle Nord géographique : ce n’est là que le début d’une journée, mémorable. Nous allons débarquer sur la banquise pour goûter ce milieu fabuleux, pour déguster un barbecue original, et prendre photos et films de ce qui sera pour chacun d’entre nous une expérience unique dans la vie. L’équipe de bord rendra ce moment à la fois émouvant et festif.

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • Ours blanc

    TERRE FRANÇOIS JOSEPH
    Jour 9 Jour 11

    Dans cet archipel comptant environ 190 îles couvertes à 85% de calottes glacées, nous naviguerons pour observer ours, morses, phoques. Ours et morses y sont protégés et « nombreux », de même que les oiseaux de mer. L’une de leurs colonies, sur la falaise Rubini, peut être approchée à quelques mètres en bateau. Nous débarquerons en plusieurs sites historiques pour retracer les odyssées de Mayer et Weyprecht, de Nansen et Johanssen, et de tant d’autres explorateurs qui ont gravé l’histoire polaire. D’autres visites nous amèneront proches d’icebergs, de fronts de glaces et de l’île Champ, où le sol est parsemé de géodes pour certaines gigantesques, un phénomène unique.

    Jour 9 à 11 TERRE FRANÇOIS JOSEPH

    Dans cet archipel comptant environ 190 îles couvertes à 85% de calottes glacées, nous naviguerons pour observer ours, morses, phoques. Ours et morses y sont protégés et « nombreux », de même que les oiseaux de mer. L’une de leurs colonies, sur la falaise Rubini, peut être approchée à quelques mètres en bateau. Nous débarquerons en plusieurs sites historiques pour retracer les odyssées de Mayer et Weyprecht, de Nansen et Johanssen, et de tant d’autres explorateurs qui ont gravé l’histoire polaire. D’autres visites nous amèneront proches d’icebergs, de fronts de glaces et de l’île Champ, où le sol est parsemé de géodes pour certaines gigantesques, un phénomène unique.

    Ours blanc

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • Icebergs

    MER DE BARENTS
    Jour 12 Jour 13

    Ces jours de retour vers Mourmansk, passés en haute mer, seront l’occasion d’observer les oiseaux de mer, les baleines, et de profiter des équipements du bateau et de sa cuisine. Des conférences viendront évidemment compléter votre voyage.

    Jour 12 à 13 MER DE BARENTS

    Ces jours de retour vers Mourmansk, passés en haute mer, seront l’occasion d’observer les oiseaux de mer, les baleines, et de profiter des équipements du bateau et de sa cuisine. Des conférences viendront évidemment compléter votre voyage.

    Icebergs

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • MOURMANSK-MOSCOU
    Jour 14

    Débarquement, sortie du port des brise-glaces atomiques et transfert vers l’aéroport pour notre vol vers Moscou. Transfert à l’hôtel. Et dîner de l’au-revoir.

    Jour 14 MOURMANSK-MOSCOU

    Débarquement, sortie du port des brise-glaces atomiques et transfert vers l’aéroport pour notre vol vers Moscou. Transfert à l’hôtel. Et dîner de l’au-revoir.

    50 YEARS OF VICTORY

    Le « 50ème Anniversaire de la Victoire » (1945) est le plus grand et le plus moderne des brises glaces au monde et il a succédé au « Jamal ». C'est ainsi le plus puissant, développant 75 000 CV (contre 3 000 à 4 000 pour les bateaux polaires) grâce à ses 2 moteurs à propulsion nucléaire, d'où un équipage important d'ingénieurs et techniciens (140 personnes). Sauf rares exceptions, la passerelle est ouverte 24 h sur 24. Il dispose d'un restaurant, salle de conférence, bar et salon, bibliothèque, salle de fitness, 2 saunas, piscine, infirmerie…

  • MOSCOU - PARIS
    Jour 15

    Après avoir été transférés à l'aéroport, vol de retour vers Paris.

    Jour 15 MOSCOU - PARIS

    Après avoir été transférés à l'aéroport, vol de retour vers Paris.