Spitzberg (Svalbard) Polaris - Nord et ouest du Spitzberg, spécial photographie

Votre voyage En substance…

C'est à bord du Polaris, que l'intitulé "croisière expédition" prend tout son sens. Ces croisières s'adressent à tous les passionnés de nature voulant vivre le Spitzberg au plus près sans collectionner les "milles" ni les degrés atteints mais en profitant d'un navire d'exception taillé pour le Grand Nord. Douze passagers, deux guides polaires, un chef français pour se sentir chez soi, au pays des glaces et des ours, et ce, en toute intimité. N'hésitez pas à nous consulter sur nos autres croisières à de nombreuses dates et sur différents bateaux.

  • Pays : Url not found for Spitzberg (Svalbard)
  • Durée : 17 jours
  • Prix : 8950€ par personne, vols inclus

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Départ Retour Tarifs/€*
19/08/2018 04/09/2018 8 950,00 € Option

Supplément chambre individuelle : nous consulter

*Ce prix comprend:

- le transport international au départ de Paris aller-retour en classe économique et les taxes qui doivent être incluses lors de l'émission des billets d'avion (sous réserve de modification), - les taxes d'aéroports locales ou taxes gouvernementales qui ne peuvent pas être incluses lors de l'émission des tickets d'avion, - les nuits hôtelières à Oslo et Longyearbyen, - les nuits sur le bateau en cabine double avec 2 lits bas avec WC/douche privés et hublot selon le détail quotidien (possibilité d'autres cabines plus confortables avec supplément, nous contacter), - les repas tels que repris dans le détail journalier (B= Petit-Déjeuner, L= Déjeuner , D= Dîner), - la pension complète sur le bateau (eau, café et thé compris), - les transferts, les excursions et activités non optionnelles reprises dans le détail journalier, - les services de l'équipage et d'un guide polaire francophone expérimenté, - les frais d'organisation, - la préparation des voyageurs, le cas échant, - l'assurance rapatriement, - la TVA et l'assurance au Fonds de Garantie Voyages.

*Ce prix ne comprend pas:

- Départ de Bruxelles en TGV possible avec un supplément (impose une nuit à Paris-Charles-de-Gaulle la veille du départ), - le dîner à Oslo - les boissons (sauf l'eau, le café et le thé) et repas non mentionnés au programme, - les dépenses personnelles - les pourboires éventuels, (à titre indicatif 5 EUR par jour par personne), - le supplément en cabine supérieure ou individuelle - nous consulter, - la parka et les bottes personnelles à prendre avec soi, - l'assurance assistance et accidents obligatoire, - l’assurance annulation (facultative mais VIVEMENT conseillée).
  • PARIS - LONGYEARBYEN
    Jour 1

    Vol direct privatisé, départ matinal de Paris CDG et arrivée à la mi-journée. Installation à l’hôtel et excursion. Dîner.

    Jour 1 PARIS - LONGYEARBYEN

    Vol direct privatisé, départ matinal de Paris CDG et arrivée à la mi-journée. Installation à l’hôtel et excursion. Dîner.

  • LONGYEARBYEN
    Jour 2

    Excursion optionnelle vers les enclaves russes de la ville fantôme de Pyramadien où la ville de Grumantbyen. Dîner.

    Jour 2 LONGYEARBYEN

    Excursion optionnelle vers les enclaves russes de la ville fantôme de Pyramadien où la ville de Grumantbyen. Dîner.

  • LONGYEARBYEN ET ISFJORD (EMBARQUEMENT)
    Jour 3

    Visite des musées et d’une ancienne mine de charbon de Longyearbyen. Embarquement et navigation vers les côtes Nord de l’Isfjord.

    Jour 3 LONGYEARBYEN ET ISFJORD (EMBARQUEMENT)

    Visite des musées et d’une ancienne mine de charbon de Longyearbyen. Embarquement et navigation vers les côtes Nord de l’Isfjord.

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • BAIE DE LA CROIX
    Jour 4

    Le fjord de Lilliehook situé en Baie de la Croix, avec son front de glace de 7 kilomètres est peut-être le plus majestueux de l’archipel.

    Jour 4 BAIE DE LA CROIX

    Le fjord de Lilliehook situé en Baie de la Croix, avec son front de glace de 7 kilomètres est peut-être le plus majestueux de l’archipel.

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • BAIE DE LA MADELEINE ET FJORD DE SMEERENBURG
    Jour 5

    Ce furent les lieux de massacres des baleines aux 17e et 18e siècles. Une colonie de morses et phoques communs y est présente.

    Jour 5 BAIE DE LA MADELEINE ET FJORD DE SMEERENBURG

    Ce furent les lieux de massacres des baleines aux 17e et 18e siècles. Une colonie de morses et phoques communs y est présente.

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • GLACIER DE MONACO
    Jour 6

    L’un des lieux fréquentés par les ours, et surtout des couleurs et des paysages grandioses de pics et de front de glaciers.

    Jour 6 GLACIER DE MONACO

    L’un des lieux fréquentés par les ours, et surtout des couleurs et des paysages grandioses de pics et de front de glaciers.

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • CÔTE NORD - TERRE DU NORD-EST
    Jour 7 Jour 11

    Au-delà du détroit de Hinlopen, le paysage est de glaces et de déserts froids. Les ours y sont réguliers et leur rencontre va déterminer nos navigations et les conditions météorologiques et de glaces forgeront l’itinéraire. Les Sept-îles abritent une colonie de morses et les ours y rôdent régulièrement. Les paysages sont faits de déserts froids. Le fjord de Bengtssen a deux glaciers qui se jettent en mer depuis la calotte du Nord-Est, donnant beaucoup d’icebergs; les ours y sont réguliers. Hinlopen et le fjord de Murchison sont chargés d’histoire; une immense colonie d’oiseaux et les baleines y sont les points forts, de même qu’une colonie de morses et les ours, réguliers. Au Sud, la calotte de la Terre du Nord-Est donne de nombreux icebergs.

    Jour 7 à 11 CÔTE NORD - TERRE DU NORD-EST

    Au-delà du détroit de Hinlopen, le paysage est de glaces et de déserts froids. Les ours y sont réguliers et leur rencontre va déterminer nos navigations et les conditions météorologiques et de glaces forgeront l’itinéraire. Les Sept-îles abritent une colonie de morses et les ours y rôdent régulièrement. Les paysages sont faits de déserts froids. Le fjord de Bengtssen a deux glaciers qui se jettent en mer depuis la calotte du Nord-Est, donnant beaucoup d’icebergs; les ours y sont réguliers. Hinlopen et le fjord de Murchison sont chargés d’histoire; une immense colonie d’oiseaux et les baleines y sont les points forts, de même qu’une colonie de morses et les ours, réguliers. Au Sud, la calotte de la Terre du Nord-Est donne de nombreux icebergs.

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • SPITZBERG NORD-OUEST
    Jour 12 Jour 15

    Retour par la baie du Roi et Ny Alesund et le détroit de Sarsoyra (colonie de phoques, paysages).

    Jour 12 à 15 SPITZBERG NORD-OUEST

    Retour par la baie du Roi et Ny Alesund et le détroit de Sarsoyra (colonie de phoques, paysages).

    POLARIS

    Le Polaris a été construit en 1993 et a été totalement réaménagé en 2007 puis en 2011, pouvant ainsi être considéré comme un des bateaux de petite capacité parmi les plus confortables navigant sur le Spitzberg. Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar. Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d’un bloc WC-douches privé.

  • LONGYEARBYEN (DÉBARQUEMENT) - OSLO
    Jour 16

    Débarquement vers 8h du matin et temps libre à Longyearbyen, vol régulier vers Oslo. Dîner et nuit à l’hôtel à Oslo.

    Jour 16 LONGYEARBYEN (DÉBARQUEMENT) - OSLO

    Débarquement vers 8h du matin et temps libre à Longyearbyen, vol régulier vers Oslo. Dîner et nuit à l’hôtel à Oslo.

  • OSLO - PARIS
    Jour 17

    Vol retour en matinée.

    Jour 17 OSLO - PARIS

    Vol retour en matinée.